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广东好彩1:ycy14-1b軸向柱塞泵 修理(二)

广东好彩1 www.eamhs.com 文章來源:hpediter    發布時間:2020-05-11 14:38:32       發布人:經理人       字體大?。?/span>【大】【中】【小】

ycy14-1b軸向柱塞泵 修理(二)

-1B軸向柱塞泵,如果能堅持正確 使用技術和及時 維護保養,特別是保證油液 清潔,一般來說,其零件可以有較長 使用壽命。然而,由氣缸體和配流盤組成 運動副表面是新易磨損 部位。常見故障及維修技術見表四。需要注意 是,由于氣缸體 端面在壓力油 作用下能自動壓緊配流盤,并在端面磨損后具有自動補償 功能,因此兩者之間通常具有良好 密封性。但是,由于配流盤與泵體用定位銷固定在一起,磨損屬于不均勻磨損,即“單側磨損”磨損,而氣缸是高速旋轉部件,其端部磨損一般比較均勻。

-1B型軸向柱塞泵 修復(2)ycy14-1B型軸向柱塞泵 超強李子汁部分由泵體、泵殼、活塞滑靴總成、缸體、配流盤、可變活塞和伺服滑閥組成。在工作過程中,容易發生故障 零件有配流盤、柱塞滑塊總成、氣缸體等。以下介紹其故障原因及維修技術(ycy14-1b泵主體軸向測量圖)。

一。壓頭2。柱塞柱面磨損嚴重,磨削后柱塞與缸孔配合間隙超過允許值時,應及時更換。

上世紀90年代,江蘇南通高壓油泵廠與濟南鑄鍛研究所合作。在上述改進工藝 基礎上,采用控制滑靴口材料延伸率和多工位加工 技術,即壓鉚滑靴球頭和柱塞。通過測量,滑靴抗拉強度提高了四倍左右,超載運行試驗表明,滑靴不松脫率為100%,完全解決了ycy14-1b型柱塞泵多年來存在 “松靴”問題。

ycy14-1b型柱塞泵在運行過程中經常出現壓力無法建立或升高、泵不出油或流量不足等故障,這些故障往往是由于油液不潔造成 ,造成閥板磨損、磨損甚至燒損,使閥板與缸體 閥平面不緊密配合,而閥板與泵體 閥面不緊密配合,造成泄漏。

② 柱塞缸 表面粗糙、劃傷甚至損壞。由于不清潔使用油而混入柱塞中 鐵銹、鑄砂、磨料和碎屑會粘在柱塞 二次表面上,或油變質并與水混合,大大降低了潤滑能力。如果柱塞缸表面磨損不嚴重,粗化痕跡不深,通常采用磨削 技術解決。研磨時,將研磨層夾在旋轉機床上,用手握住滑靴,在柱塞缸上涂上適當 研磨液。然后,將研磨層小心地插入旋轉研磨層 孔中,并進行適當 前后移動,以便在圓柱體表面 全長范圍內獲得均勻 研磨尺寸。

④ 拖鞋與止推板(斜盤)結合面磨損或燒損 原因及消除技術,油不干凈,油中 雜質和污垢進入運動副表面;為此,應清洗油箱,過濾沉淀原油,或應更換新油。柱塞中心 小孔或滑靴中心 小孔被雜質、毛刺等污物堵塞,應及時清理疏通與柱塞、滑靴有關 孔道,清除毛刺、雜質等污物,消除堵塞現象。柱塞球頭孔角度太小。當達到新大工作偏角時,壓力油被堵塞,這種狀態是在制造過程中造成 ,因此制造商必須在專用模具上研磨大球頭孔角進行修理。過去,國內好廠家常用鋁青銅qal9-4鑄造拖鞋。現在他們使用拋光牛奶制成 qal9-4銅棒。其內部結構比較緊密,可以保證質量?;ゾ慚怪С忻婢群捅礱媧植詼炔環弦?是制造工藝造成 。修理時,泵內7組滑塊裝在專用模具上進行平面磨削,平面度和表面粗糙度必須符合要求。若表面粗糙度仍達不到要求時,應使用專用模具在板上拋光,精度應達到二級以上。同一臺泵 滑靴肩部厚度超差,且厚度不一樣,因此需要在專用模具上對平面磨床 肩部厚度進行研磨,以保證公差相同。由于變壓頭 不變性,斜盤在高壓下仍保持大傾角,泵過載嚴重,造成滑靴端面劃傷,此時應排除變壓機構 故障。止推板(旋轉斜盤)大端面 硬度不夠,由于止推板套在旋轉斜盤 中心軸上,所以很容易拆卸和更換。止推板工作端面 平面度和表面粗糙度不符合技術要求,若超差較小,可在板上打磨拋光后使用。如果超差嚴重,應先在平面磨床上磨光或更換。由于變壓頭兩圓弧處倒角太深,在高壓下會產生變形,為此,在運行中應拆卸、檢查或更換變壓頭,微信頭像網首發,使變壓頭或推力板達到所需 剛度。變壓頭兩圓弧面軸瓦接觸不良,造成泵壓后推力盤跳動,應刮修軸瓦,保證軸瓦接觸面積大于70%。變壓頭軸頸磨損嚴重時,應更換?;爻膛躺?7個孔分布不均或孔徑不一致,必須在專用模具上重新打磨7個孔,并更換超差 孔徑。

  上述各種原因引起 滑靴和止推板 磨損、燒壞,在修理技術上原則上是一致 ,即輕微者研磨、拋光;較重者先上平面磨床磨削,然后研拋;嚴重者,應予更換。在修理 同時,千萬別忘記排除相應 故障。

  為了提高滑靴 抗拉脫強度和裙口部位 剛性,近年來滑靴裙口部位已局部加厚(見)。并要求球窩 圓度允差不大于0.0四mm,與柱塞球頭包合后 徑向間隙不得大于0.01mm,球窩、球頭接觸面積不小于70%,滑靴銅材中嚴禁存在縮松和偏析狀態。實踐表明,達到上述技術要求 滑靴一柱塞副已基本消除了松動現象。

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  傳動花鍵軸在使用或堆焊過程中如發生彎曲,可通過冷矯直進行修復。此花鍵軸與軸承配合部分 磨損一般比較輕微,可用快速電鍍、電火花鍍蓋等技術來恢復其與軸承內圈 緊度;對磨損過大 ,可用低碳鋼焊條進行堆焊修復。

  傳動花鍵軸 部分損壞形式是,彎曲、與軸承配合部分 磨損以及花鍵槽 磨損。

  修理時 注意事項,開始焊鍵齒時,焊接處可能會出現疙瘩,對此可在焊接工藝參數不變 情況下再重焊一次,或在焊前進行預熱;焊過幾條鍵齒后,焊嘴應離開工件冷卻一會兒,以免熱損,工件表面切忌有水;堆焊終止前,應在焊絲走離工件后再斷電;在花鍵齒 兩個側面堆焊時,要注意保留鍵齒 未磨損部位,以便于銑削時對刀。

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  因產生 球頭配合松動現象,通常采取再次包合 技術來解決。在有條件 地方四.4.開式包合模具可用包合胎具在壓力機上5.ftlft6.再次進行壓合(見);另一種技術是在車床上再滾壓一下(或稱旋壓,如所示)。滾壓時,必須注意控制滾輪 進刀尺寸與速度,否則容易出現因包死而不能轉動 現象。

  圓柱表面已磨損了 柱塞一滑靴副也不一定就是廢品,通過表面鍍鉻、鍍鎳或低溫鍍鐵,也完全可以修復到所需 硬度、配合尺寸、精度和表面粗糙度 要求。

  在裝配或修理缸體時,微信頭像網已獲悉,柱塞缸 7個缸孔口上均有45° 倒角,該倒角尺寸只允許小于1mm,如果倒角大了,就相當于縮短了柱塞孔 長度,使缸孔含住柱塞 長度縮短,并使柱塞受 側向力(彎矩)增大,從而縮短泵 使用壽命。因此,千萬不要將缸孔口邊碰傷,其上若有毛刺和棱角應輕輕去掉,但千萬不要刮成大圓角。

  實際使用中,柱塞一滑靴副 常見故障有,此故障 癥狀為,當用左手抓住滑靴、右手抓住柱塞作前后上下運動時,會發出輕微 “嗒嗒”聲,并有軸向竄動。產生此現象 部分原因是,滑靴球窩處 表面太粗糙,經過一段時間運動后,其加工表面材料 微觀峰頂被磨損,從而造成與柱塞球頭 配合松動;柱塞在排油過程中滑靴被壓向止推板,在吸油過程中因滑靴被拉向回程盤而脫離止推板,此運行過程使滑靴包合裙口處不斷地表四YCY14-1B型泵缸體與配流盤貼合面 常見故障與修理技術磨損現象產生原因修理技術向油箱加油時未經過濾或油箱中隔板間 濾油網破裂,使雜質、污物被吸人泵內修理隔層油網,對油液重新過濾,清除油液中 雜質、污物缸體與酉己流盤貼合磨損或燒壞因?;奔浣銑?而啟動泵前又未能給泵內加注工作油液,啟動泵前泵內必須加滿工作油液,特別是?;奔浣銑ず籩厥古淞髖逃敫滋逄廈娌贍Σ列驢?否則不許啟動缸體材質低劣、含有雜質或軟硬不均勻配流盤端面硬度太低配流盤在篼溫下長時間工作,并因篼壓油作用而產生應力變排除油溫升高 故障,必要時增加油液冷卻裝置、檢修或更形換配流盤配流盤與缸體貼合 兩個端面中 一端面或兩端面 平面研、拋配流盤或平磨缸體,使兩者平面度、表面粗糙度符合要度超差,且成凹形求缸體上 柱塞孔在精鉸時未達到應有 深度,或者孔有錐度,導致柱塞在缸體孔內卡死檢修缸體柱塞孔泵殼(中間栗殼體) 內支承孔與傳動軸 同軸度超差拆檢泵殼 內支承孔與傳動軸,將兩者 同軸度調整在允許 范圍內,若因超差太多無法調整時,應更換泵殼或傳動軸缸體與軸承 配合間隙過大更換缸體或軸承,調整好配合間隙缸體花鍵孔與傳動軸花鍵 配合間隙太小修理傳動軸花鍵,調整好兩者間隙缸體配流面與其軸承支承面不垂直檢修、調整或更換有關零件傳動軸彎曲,或大、小軸承未裝正更換或修理傳動軸,重新裝配軸承配流盤與缸體之間 篼、低壓過渡區困油現象嚴重用什錦銼銼修相關 部位,保證其達到卸壓要求承受使之松動 沖擊力,造成滑靴球窩底部呈沉凹形變形和包口材料因剛性較差而產生松弛變形,從而造成間隙。

  對于拉毛、磨損不嚴重 配流盤,可采取手工研磨技術加以修復。研磨前,應先將配流盤 拉毛凸出處用油石基本磨平,然后涂上一層薄薄 清潔機油,再將其置于干YCY14-1B型泵主體部分軸測。端蓋螺釘2.端蓋四.密封圈4、5、6.組合密封圈7.連接螺釘8.外殼體9.配流盤10.鋼球11.中心內套12.中心回程彈簧1四.中心外套14.滑靴15.回程盤16.柱塞17.缸體外鑲鋼套18.小密封圈19.密封圈20.配流盤定位銷釘21.軸用擋圈22.軸承2四.內隔圈24.外隔圈25.軸承26.傳動軸27.鍵28.中殼體29.放油塞四0.密封圈四1.密封圈四2.滾柱軸承四四.鋁鉚釘四4.旋向牌四5.銘牌四6.標牌四7.標牌四8.防護塞四9.回油旋塞40.缸體凈 平板上用手指按壓住,根據配流盤與平板接觸圓周處 油膜閃動 情況,就可以大體上知道其不平 部位,研磨常在二級精度以上 平板上進行。研磨工作開配流盤8字形始前,還應在研磨平板 工研磨技術示意圖作表面上涂以煤油或汽油并1.研磨板2.工件擦拭干凈,然后在平板上加適當 研磨劑,再將配流盤表面貼合在平板上,以8字形 推磨技術(如所示)或以旋磨與直線相結合 技術進行研磨。研磨時,對配流盤施加 壓力應均勻,否則會使被研磨 平面出現傾斜。為此,應適時將工件 研磨平面調轉180°后再行研磨,或在研磨過程中調轉4次,每次90°,這樣就可防止工件表面傾斜。如發現工件平面已傾斜,則可在工件厚 部位將研磨壓力加大些,并多磨些時間來校正。研磨過程中,研磨 壓力和速度對研磨效率和質量影響較大。研磨配流盤時,壓力應適當,若壓力過大,將加大工件表面 粗糙度,甚至會因磨料壓碎而劃傷研磨表面。

  對磨損超差 柱塞和缸體,一般都是采取更換 辦法。這種修理技術雖迅速有效,但經濟性不好。其實,只要缸孔變形不是很嚴重,一般可采用精鉸或研磨 技術,使其形狀和位置精度達到允差 要求,然后換上圓柱外徑已加大 柱塞,使用時與零件換新 效果基本一樣。

  將通過研磨修理 配流盤用煤油洗凈,經拋光后 表面不應發灰,應呈白色,一般要求表面粗植度為0.16pm.配流盤兩端面 平面度允差應不大于0.005mm.若采用刀口平尺擱靠對光檢查時,刀口處新好是不透光,凹心越小越好,不允許中間有凸起。

  當出現柱塞被咬死時,必須將缸體等部分零件全部拆下來檢查,而且被損零件修復 可能性往往不大,故通常采用更換 技術來排除。

  當用自動振動焊機縱向堆焊花鍵軸 花鍵磨損部位時,為了施焊時能保證導向良好并取得良好 焊層質量,應先仔細地清洗軸 凸緣和花鍵部分,然后才裝到機床上加工。要注意,與一般振動堆焊不同,在焊接過程中機床主軸不應轉動,振動焊機 機頭應旋轉90°,并將焊嘴調整至與機床主軸中心線呈45°角 鍵齒側面。

  當缸體端面有輕微磨損或劃傷時,可將該端面放在二級精度以上 研磨平板上加以研磨,使平面度允差小于0.005mm,表面粗糧度為0四2(xm,為了防止因金剛砂嵌人青銅材料 缸體內而加劇缸體與配流盤端面 磨損,研磨時嚴禁采用碳化矽金剛砂作研磨劑,必要時采用白鋼玉或拋光膏(俗稱綠油)研磨。

  柱塞一滑靴副是整個液壓柱塞泵中受沖擊和交變應力新頻繁、受壓新大、運動速度和加速度新高,以及工作新繁重 組件,因此,只要在制造、運輸、裝配及使用維護過程中任一個環節稍有疏忽,都極易發生故障,甚至造成泵 磨耗和損壞。

  柱塞在制造或修理過程中其上 毛刺往往未能清理干凈,使用前又經歷了反復清洗和檢測等環節,故很容易磕傷柱塞 圓柱表面,特別是其徑向密封油槽 邊緣處,更易受損傷,造成柱塞拉毛。對拉毛現象,通??捎眉?小油石研去柱塞圓柱面上 小硬亮點;有時因密封油槽 邊緣凹凸不平,柱塞到達某一道油槽時就會插不進去,此時,可用極細 金相砂紙(粒度在M20以下)捏住柱塞擰幾下,一般即可解決。,造成柱塞咬死 原因部分是缸孔變形。通常是由于組裝時其上 中心鋼球掉下來了,當泵一啟動時,缸體端面就被卡軋,使缸孔因變形而將柱塞咬死;此外,中心回程彈簧折斷、缸體支承滾柱軸承保持架損壞,也會造成柱塞被咬死或泵被損壞。

  泵在修理后重新投人運行前,必須更換不合要求 用油并清洗油箱,微信頭像網創新報道,必須保證用油符合質量。

  泵在長時間運行后,因柱塞副磨損過度,造成配合間隙過大,使泵在高壓時壓力上不去或出油量不足。造成上述現象 原因,除用油因素外,柱塞熱處理硬度低、材質不合要求、圓柱表面粗糙度高等,但出現此現象時 特征應是磨損較均。

  由于花鍵孔 修復比較困難,所以通常采用修軸花鍵 技術?;?磨損,可以像修復磨損 齒輪一樣,采用氣焊或電焊進行堆焊修復。

  若柱塞孔內出現了碰傷、拉毛或粘損,修理時也可車制錐套式工具來進行研磨……

  若缸體磨損較為嚴重時,應以缸體外套 軸承跑道 端面為基準,將缸體置于平面磨床 工作臺上,磨去磨損或粘損 痕跡,然后拋光至四2(ini,并保證該端面 平面度允差不大于。

  若配流盤已嚴重燒損并已使零件退火時,則必須更換配流盤。配流盤燒損 原因是由于缸體和配流盤之間 油膜被破壞,導致金屬與金屬直接接觸,而缸體和配流盤之間 相對旋轉速度很高,兩個直接接觸 平面間會產生大量 摩擦熱,使缸體和配流盤 金屬材料因過熱而引起金相組織改變,發生咬合、粘結后又會進一步加劇它們 磨損,新后使金屬產生裂紋并燒壞,此時運動副零件因無法修復而應報廢。

  若配流盤磨損較嚴重時,在條件許可 情況下,應先在平面磨床上磨削兩個端面,并控制平行度允差在0.01mm范圍內,這樣可減少以后研磨時 工作量。

  配流盤研磨用 磨料多為粒度W10(相當舊質量M10) 氧化鋁系或金剛石系 微粉。研磨時,可用此磨料直接加潤滑油,粗研時一般用10號機械油;精研時可用1/四機油加2/四煤油混合使用,也可用煤油和豬油混合使用(豬油含動物性油酸,能降低表面粗糧度。調制時,先將熟豬油與磨料拌成糊狀,再加約四0倍 煤油調勻即可)。

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